卡特E200B挖掘机维修价格_卡特挖掘机动作慢维修服务中心

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重庆立特松工程机械维修案例图片：

立特松挖掘机维修案例分享：

挖掘机维修资料一、

挖掘机转弯无力原因挖掘机转弯无力故障现象:挖掘机直线行走或者是原地转弯都正常,但是单操作任一行走操作杆时,出现转弯无力现象.挖掘机转弯无力故障原因:1右行走马达的供油量不足.2LS管路反接.3回转马达上的溢流阀坏了.4主阀的变幅和回转溢流压力小了,调节一下主阀的溢流阀压力.挖掘机转弯无力:1检查挖掘机的工作装置速度,溢流压力值,行走溢流压力值是不是都在规定的范围内?2然后在,检查挖掘机的行走马达的油压值是否正常?3如果不正常的,那就说明故障原因就是挖掘机行走马达的供油量不够.而出现挖掘机行走马达供油量不足的原因很有可能是由于挖掘机的LS管路接反了引起,因此在互换了LS管路接法后,挖掘机转弯无力故障排除.补充:另外,挖掘机回转马达上的溢流阀坏了,和主阀的回转溢流压力值太小也是有可能挖掘机转弯无力故障发生的.在挖掘机的实际作业中,如果LS油管接反了不仅可能挖掘机转弯无力故障现象出现,还有可能挖掘机回转单操作斗杆或者是动臂、铲斗的时候挖掘机速度都很慢.

挖掘机维修资料二、

液压挖掘机斗杆挖掘无力故障原因分析及处理PC20o-_16型液压挖掘机选用小松S6D102E柴油发动机作动力，发动机额定输出功率为99．3kW，在同级别挖掘机中发动机功率大。该机采用了性能可靠的全液压控制，采用2个可变容量式油泵，不仅使工作设备的复合平稳可靠，且缩短了循环周期，管线串联的PPC过滤器、钨极惰性气体保护焊接的管道、耐压软管和经过加强的油缸密封圈使液压保持了清洁并能良好冷却：的闭式负荷感应使操作人员操作起来更方便。没有液压的，同时进行几项操作时，油泵的输出按照作业的需要而分配，了工作中的液压损失，从而使操作更方便Pc2O0-6型挖掘机具有较大的斗杆和铲斗挖掘力,对粗整地、反铲挖掘和深挖沟十分。(1)故障现象。在作业时斗杆挖掘无力，高压力为23MPa。(2)故障原因分析。在现场了解该机当时的工作情况及以前的工作状况，如油泵是否能启动，油温是否过热，的噪音是否过大，油缸是否能带动负载等，并核实操作者提供的情况。在了有关的一些情况后，我们根据该挖掘机的液压图，查看实物及液压图分析斗杆的工作原理(见图1)，由于斗杆收进回路上设有再生回路，斗杆下降时缸头压力大，缸底压力小，部分缸头压力油由滑阀1槽进入油道C，另一部分缸头压力油回到了油箱道B，再由经单向阀2进入D道和E道流入油缸缸底，加快下降的速度；斗杆挖掘时，缸头压力小，缸底压力大，油道口底压力大，单向阀2关闭，油道D压力可以保持。铲斗、小臂(斗杆)的液压回路上主要的是主阀芯装置(主溢流阀)，它是一个6联阀，分别控制铲斗、动臂、斗杆、左行走、右行走、回转6个部件的工作。主阀芯的方向决定压力油的流向，距离大小决定出口经过的流量大小。这条回路上除主阀芯外，还有一些如主溢流阀、卸荷阀、吸油阀，它的液压回路上还装有单向阀。结合液压原理图、各个控制阀的工作原理以及故障的，分析原因可能是以下几项：①再生回路上单向阀堵塞；②主溢流阀的柱塞有一．5mm的小孔被脏物堵死；③由于斗杆再生回路上高压力只有23MPa，低于设定的压力值36．5MPa，有可能是阀损伤。挖掘机斗杆液压原理检查这个回路上控制铲斗、斗杆的铲斗油缸，斗杆油缸以及再生回路上的单向阀，阀。打开回路上的单向阀，打开阀盖后发现单向阀小孔堵死，单向阀常开。经分析这一结果的原因是由于该车超过6800h未更换液压油，而按手册规定，运行达到5000h时就应更换液压油。此次由于液压油太脏堵塞了单向阀小孔，单向阀没有背压以致单向阀无法关闭，而挖掘时高压油道是通过单向阀与油道联通的，挖掘时斗杆无力(3)故障处理。故障找出来后，取下单向阀对它进行了清洗并更换液压油滤芯，清洗了油箱及相关油管，安装好后经试验，斗杆挖掘无力这一故障了排除。从这次的实际来看，与该项故障有牵连的原因很多，如果我们不认真、不仔细分析，在毫无把握或毫无分析的情况下动手拆零件，这样只能工作量，其它操作阀的盲目拆卸，停车时间，生产成本。

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抱死，屡修未果的故障终于妥善解决。制动液消耗过多故障现象加满制动液后，叉车运行很短时间就消耗完毕。故障原因及排除检查两侧车轮底部是否有油滴落，如没有说明制动分泵没有漏油。随后检查各连接铜管或接头是。排除：紧固有关螺栓，更换磨损零件，补足脂。车辆起步时无异响，行驶中有声音。主要是：传动轴两端十字轴万向节不在同一平面内；等角速及不等角速万向节装配不当或过紧；各处轴承不良；中间轴承安装不当；中间轴承损坏。况，都可以由此观察出工程机械存在的故障。内燃机的特性包括柴油机的供油提前角特性和燃料的特性，本文论述了柴油机的燃料特性，分析了工程机械汽车发动机燃料的依据。0引言柴油机工况是指柴油机的工作状。

窜油，则制动鼓与制动蹄片间隙过大造成的，进行即可。以上论述了叉车制动发生故障的主要原因及。制动是叉车运行的基本保障，此篇简明扼要地阐述了叉车制动的常见故障和行之有效的处理，希望能给在修理战。为了防止汽缸套台肩在拧紧汽缸盖时被压断，在安装汽缸套时，应先不装防水橡皮圈，将缸套擦干净后放人机，测量汽缸套高出机体平面的尺寸，如过高，可对机体台肩平面进行铣削，台肩深度。发动机在之前的中（更换汽缸套），缸体止口处受到损伤，平面度达不到要求，未进行修复直接安装汽缸套，支承肩与止口表面不能完全，压紧缸套后引起支承肩断。障，效率，应及时采取相应措施加以，的发生。制动失灵故障现象踏下制动踏板到底无刹车。踏制动踏板很高很硬，但在叉车作业时无刹车。故障原因及排除上车踏制动踏板感觉一下刹车故障，先检查总泵油杯是否缺油，若有油则说明制。

蹿气门导管和气门杆配合间隙过大，机油被缸套内。如果柴油中有水空气滤清器油盘油面过高等现象会排气管冒蓝烟。排烟颜色不正常的同时，往往伴随着发动机无力或不易发动等现象。因此，有的驾驶员都可以从排气颜色是否正常来判断故障。气味反常工程机械在工作中，如排气管气体有。对汽车柴油机，应该给出的标定功率是min功率，一般相当于供油量在h功率的供油量处，而转速标定转速，或供油量大到h功率供油量的0％处，而转速等于标定转速。在I系列，II系列等喷油泵时，可将高转速螺钉和大油量铅封在min功率位置。检查制动分泵的是否发卡，皮腕是否发胀老化。轮胎气压不足，车轮松紧度不一样也是制动跑偏容易被忽视的原因之一。制动拖滞故障现象叉车抬起制动踏板后，两侧或一侧车轮制动不能完全解除，以致影响叉车起步困难或行驶动力不足。松动时没有及时紧固，而转向失灵。农用车一般使用球面蜗杆滚轮式转向器。车辆在行驶现导向轮脱落，使车辆突然发生偏转，此时，转向系失灵。爆胎。车辆在行驶中，若出现导向轮轮胎，则车辆向一侧倾斜，此时，转向系不起作用。转向失灵的预防措施。

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