凯斯CX360B挖掘机维修价格_凯斯挖掘机分配阀维修厂家

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重庆立特松工程机械维修案例图片：

立特松挖掘机维修案例分享：

挖掘机维修资料一、

卡特320B液压挖掘机发动机冷却水温度过高的原因分析2012-01-14文章来源：初步总结归纳卡特320B液压挖掘机发动机冷却水温度过高的原因有三个：1、发动机冷却进风量不足造成散热不良，水温过高在设计上，CAT320B液压挖掘机采取冷却风扇对发动机冷却水散热器进行强制冷却，冷却风扇主要由叶片、皮带等部件组成，故障主要在以下几个方面：(1)风扇散热转速不够进风量不足。风扇皮带经长期使用出现老化、拉长、不当，这些都会造成风扇转速不够，不能产生足够的冷却风对散热器进行冷却。(2)风扇叶片受损变形进风量不足。在发动机带动风扇高速中，若有异物掉进风扇叶片中间就会引起风扇叶片的瞬间变形，从而造成叶片角度的变化。但卡特产品的设计精度很高，既便是微小的角度变化也会进风量的改变。(3)发动机减振胶垫老化、损坏。减振胶垫的老化、损坏并不直接影响水温变化，但是，它的这种变化却使发动机(连同风扇)下沉，从而造成风扇偏离与散热器之间设计的相对位置，因而通过散热器的冷却风量也就相应了。(4)散热器通风道被堵塞。发动机冷却水散热器和液压油散热器外表设有很多缝隙，供冷却风通过，以便带走多余的热量。只要这些缝隙被粉尘、油污堵塞，就会造成进风量不足，从而散热不良，这种现象在内施工时尤为常见。(5)发动机散热器(水箱)和液压油散热器之间封闭不严。卡特挖掘机发动机散热器(水箱)和液压油散热器之间在设计上是采用封闭型的(见图1)。为了避免吸人的风通过液压油散热器后从缝隙中流失，故将两个散热器四周用海绵予以封闭；若两个散热器未拆卸过，一般不会出现封闭不严的问题；但如果已拆过其中的任何一个散热器，则都会造成封闭性能被。但在中，一般都不会注意到这一细节。2冷却内部水循环不畅，造成散热不良而水温过高冷却内部水循环不畅也是常见的故障原因，其主要为：(1)冷却液量不足。分析其原因可能是冷却有泄露或冷却液加入量不够，这是比较容易发现和解决的。(2)节温器不能正常打开。节温器失灵直接冷却液不能进行大循环，长时间工作后水温必然会升高，夏天则更明显。挖掘机散热器结构示意图(3)水泵损坏。水泵是发动机冷却的心脏，是冷却液循环的动力源，若其不能正常工作，必然会冷却的散热不良。如果水泵完全不工作，则比较容易发现和解决；若是水泵叶片部分损坏，则比较难发现和判断。(4)使用了非的冷却液或硬水，造成水垢污染。水垢会直接堵塞散热器水道、气缸盖水道、气缸垫水孑L，甚至发动机缸体水道，从而水道截面积非正常缩小，造成冷却液循环不畅。值得一提的是，气缸垫水孔比气缸盖和缸体的水道孔小得多，目的是以减小截面积来水压(因卡特挖掘机冷却内部循环是压力循环，以此来冷却液沸点)，但水孔过小会造成流量不足，且易堵塞，以致造成循环散热不良，故在使用中一定要采用规定的冷却液或使用硬化过的水，从而避免不必要的损失。3电器故障造成的错误信息水温假升高这类故障不太常见，主要是由于传感器精度不够或电脑芯片信息处理的故障造成的，可利用红外线测温器传感器处的实际温度，再与电脑器显示的温度作比较，即可得出结论。

挖掘机维修资料二、

挖掘机发动机油门控制器的故障诊断,总结如下：1、电源或控制器异常（1）发动机油门控制器有故障。（2）启动开关有故障。（3）蓄电池继电器有故障。（4）相关线路短路、不良或断路。2、调速器电机内短路（1）发动机油门控制器有故障。（2）调速器电机有故障。（3）相关线路短路。3、蓄电池继电器异常（1）蓄电池继电器有故障。（2）相关线束与其他线束。4、调速器电机线束断路（1）发动机油门控制器有故障。（2）调速器电机有故障。（3）相关线路短路。5、调速器电位器异常（1）发动机油门控制器有故障。（2）油门操纵旋钮有故障。（3）调速器电机有故障。（4）相关线路接地，与其他线束。6、油门操纵旋钮异常（1）发动机油门控制器有故障。（2）油门操纵旋钮有故障。（3）相关线路短路，与地。7、第"号油门不正常（1）发动机油门控制器有故障。（2）液压泵控制器有故障。（3）相关线路短路、断路、接地。8、发动机不启动（1）启动电机有故障。（2）蓄电池继电器有故障。（3）启动开关（端子B——C之间）有故障。（4）启动开关（端子B——BR之间）有故障。（5）蓄电池电容量太低。（6）相关线路不良、断路。9、发动机运转不（1）调速器电机与喷油泵之间的连杆不当。（2）喷油泵有故障。（3）调速器电机有故障。（4）启动开关有故障。（5）相关线路不良，短路，接地或与其他线束。10、发动机高转速太低（1）喷油泵有故障。（2）调速器电机有故障。（3）连杆不当。（4）相关线路不良，短路，接地或与其他线束。（5）启动开关有故障。11、发动机不熄火（1）喷油泵有故障。（2）器电机连杆不当。（3）调速器电机有故障。（4）发动机油门控制器有故障。（5）启动开关有故障。（6）相关线路不良或与其他线束。12、不能自动升温（1）发动机油门控制器有故障。（2）连杆不当。（3）相关线路断路，接地。以上是由顺丰挖掘机为您总结的关于挖掘机发动机油门控制器的故障的原因总结，希望对大家有所帮助。

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不完全的油味，如有制动拖滞，离合器，转向器严重打滑，则会发出片的烧焦味，或者有电路短路，导线烧毁等情况发出的胶皮味。在工作中，一经嗅到异常气味，应立即停车，查明故障。消耗反常在所使用的柴油量增多，较以往工作同样的工作量而消耗的柴油大幅度增多；机油同样较以往多出很多；另外，冷却水。正确使用和SCR是车辆运行效率的前提，是排放达标，保护的重要。随着我国机动车拥有量的逐年，机动车发动机排放对的污染也越来越严重。其中柴油机排放物包括颗粒（PM），氮氧化物（NOx），硫化物（SOX），一氧化氮（CO），氮氢化合物（HC），二氧化碳（CO）等。断裂的可能。有些人员在安装汽缸套和汽缸垫时，往往不注意检查它们的主要尺寸和适用的机型，以致错装了其它型号柴油机的汽缸套或汽缸垫，使汽缸盖经汽缸垫缸口压在汽缸套凸台上，同样造成汽缸套支承肩裂纹或断裂。

农用车在行驶现转向失灵是十分危险的，轻者，车辆不能正常行驶；重者，会撞车，翻车，伤人等重大，预防农用车转向失灵的如下：定期，若发现转向器滚轮与蜗杆间隙过大，则应及时更换新滚轮。车轮脱落。由于车轮紧固螺栓松脱或断裂。发动机过冷，喷油器雾化不良，气缸套或气缸盖损坏漏水等故障时，排气管冒白烟；当发动机超负荷工作，供油时间太迟，供油量太大，喷油器雾化不良或滴油，进，排气管堵塞，造成进气不足，排气不尽；气门，缸套，及环磨损漏气等，会发动机冒黑烟；油底壳油面过高，油环严重积碳或卡死而失去刮油作用，环弹性不足或环口转到同一方向，造成机油上。如安装异型缸垫，S00柴油机缸端面带有封火环，有的机手不小心误装了S的缸垫；同样CC柴油机缸端面也带有封火环，如误装S缸垫，必然造成汽缸套支承肩断裂。缸套封水圈过粗，安装时易将封水圈切坏，切下的胶块会垫在机体座孔支承面上，引起缸套断裂。

主要是传动轴失去动平衡而引起的，因此，车速达到某一速度时会产生共振。传动轴的振动存在许多危害，会产生噪音，还会传动效率，产生配合松动，乃至于使元件断裂，从而的发生。一，故障原因传动轴细长，两端支承点相离较远，刚度不大，经长期使用（或大修后），在自重的作用下，传动轴中部会产生微量弯曲变形，使传动轴的中心与中心线发生偏。的离合器损坏，更换新的离合器总成即可排除空调无制冷故障。四，挂挡困难挂挡困难的故障现象为：有时A区和C区挂得上挡，B区和倒挡挂不上挡，有时又反过来。纽荷兰M0型工程机械的挡位由低速区，中速区，高速区和倒挡组成，它们分别由两个同。引起支承肩断裂。缸盖固定紧固螺栓不均或上紧，缸盖压紧力达不到要求（过松或过紧），易使缸套开裂。新换的缸套或机体正式安装前，应不带封水圈进行试装，检查是否有异常现象，如配合松紧问题，高低问题等。如果缸套不能灵活地落人座孔，缸端面机体平面超过，缸套就有。一段时间后，就会出现一些，它们都具有一定的规律可循，主要在以下方面：工程机械的牵引力会，感觉到作业时牵引动力不足。燃油和油消耗会变快。农田作业中会产生抖动，摇摆或有异常响声。转向不灵活，会出现制动迟缓等现象。作业中因技术故障而停歇的时间增多。排烟增多以及气味异常等现象。

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