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如何修复汽车玻璃
1、修复玻璃的步就是要先清除干净伤口处的残渣,切记一定不要用水,要维持修复处的干净与干燥。
2、将及盘支架固定到汽车玻璃上,要注意吸盘支架的中心一定要对准修复点。
3、固定好吸盘装置后注入树脂修复液加压,从车里面观察修复液渗透的状况,如有气泡,可继续加压直到气泡消失为止,维持15分钟使其充分渗透。
4、拆掉注胶吸盘后贴好固化膜以后将车辆移到有阳光照射的地方,使紫外线照射15-20分钟即可揭掉固化膜。
无锡恒利汽车玻璃修补行成立于2005年,采用美国全进口设备及树脂,有十几年的维修经验,主营汽车玻璃修补,汽车玻璃更换,汽修保养,针对汽车玻璃被飞石击伤的飞石眼、裂纹、划伤等进行维修,极速修补,恢复玻璃原有强度,清晰度,避免汽车玻璃报废或更换带来的损失。
修复后的汽车玻璃是否会对安全行车有影响?
利用树脂胶水修补,主要是为了加固防止裂痕继续开裂,不会对玻璃的强度有影响,安全问题完全不必担心。当然,还是要忠告一下大家在行车时,尤其是高速与环线时,尽量不要尾随大型车辆后行驶;保持一切前车的车距。停车时,要注意为爱车选择一个安全的区域,要避免停在楼房下,以免高空坠物对爱车带来的损伤。
什么是玻璃修补?
玻璃修补可以简单的将其理解为:玻璃被硬物击打而产生损伤后,通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法,与目前的树脂补牙的形式类似。
玻璃修补在汽车上的应用范围?
目前汽车上使用的玻璃一般为夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃即采用了两层玻璃,并在中间附有一层胶状膜,以确保在被物体撞击发生损坏后,不会完全裂开、脱落和塌陷,人员安全。而钢化玻璃在受损后会迅速扩散成无数小颗粒,甚至脱落,因此是不能修复的。所以玻璃修补主要还是应用于汽车前风挡玻璃(夹层玻璃)的修复。
钢化玻璃在遭到损坏后,会敏捷分散成许多小颗粒,而且很简单呈现掉落现象,在危殆时刻能够便利逃生,而且车侧面和后边遭到石子碰击的概率要小于前风挡,因而钢化玻璃遍及运用在除前风挡以外的其他部位。
汽车玻璃分为两种,一种是夹层玻璃,一种是钢化玻璃。 夹层玻璃 夹层玻璃时两层玻璃间有一层PVB膜,在发生损坏破裂时不会完全破碎,即便发生特别严重的撞击,玻璃也不会脱落,仍然保持相对的整体性,没有碎片飞溅,对人身安全没有伤害,因此夹层玻璃主要用在汽车的前风挡玻璃上。(受到小的撞击仅会小面积开裂,可以进行玻璃修复) 钢化玻璃 钢化玻璃在收到损坏后,会迅速扩散成无数的小颗粒,并且非常容易出现整块破碎的现象,在危急时刻更加方便车内乘客逃生,因此钢化玻璃普遍用在车辆的车门以及后风挡玻璃上。(由于碎裂会扩散整张玻璃,所以无法进行玻璃修复)
主营行业:汽车维修 |
公司主营:汽车玻璃修补,修补 更换,改装各类汽车,轮胎轮毂翻新修复--> |
主营地区:无锡 |
企业类型:个体工商户 |
注册资金:人民币20000万 |
公司成立时间:2013-07-12 |
经营模式:生产+贸易型 |
最近年检时间:2019年 |
登记机关:无锡市梁溪区行政审批局 |
经营范围:许可经营项目:无 一般经营项目:玻璃修补,脚手架出租。 |
公司邮编:214000 |
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