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客户呢他的传动轴在拆装的时候会出现脱节，脱节以后呢就自己装不回去了，就要搬到外地去维修，这个奥迪S三的胶饼真的是找遍了中国所有的渠道了之后，只是在陈田找到了一个，还有这个中间的防尘套的总成，也是从陈田找到的，陈天真的是太晚了了，因为近弹是个比较频繁，我们要把后茶离合器的油也换掉了，传动轴脱节以后这个东西很多户都取不出来，这个其实就是拿一个三角拉拔，从下面把它拉住以后使劲拔就把它取出来了。脱节以后呢，里面的铁网我们给它进行了焊接，但是在装这个铁板的时候，一定要找一根特别长的钢筋从后面给它顶住，不然的话你这个铁板是无法固定的，剩下来呢就是往回装，这八颗珠子不会装的人，你这八颗珠子真的是要装一天的。
轮胎侧边儿真的就不能补吗？扎个针一点儿就得换新胎吗？那今天我就教你们怎么来修好它一千多公里发过来，只因为猜测让人扎了一个小针眼儿，他说我也知道这轮胎不值钱，但楼梯里不放馒头，我蒸的就是这口气，就是阿东，阿胡阿猫还是店我都去过，都说得换新胎，我倒要看看这地方能不能补助，是他们不会补还是不给补，如果你的车上也有轮胎胎壁被扎破了，这个时候需要进行热补，也就是说的火补，用普通蘑菇丁是没法补的。一般会活补的师傅都是流动补胎师傅。
新车的初期使用要点
(1)新车的走合期轻卡使用寿命与汽车初期使用的情况有很大关系，为延命，充分发挥运输效能，了解汽车初期使用的特点，掌握汽车初期使用的规律。
新车(或大修车)的零件虽经精细的加工，但表面还是有微观高低不平。因此，当新的或大修以后的汽车初期行驶时，由于相对运动零件表面凸起处的相互接触而破坏润滑，使零件的磨损加快。同时，又因两相对运动零件凸起部分的互相撞击，将有金属屑被磨落，这些金属屑粒夹在零件的表面之间，当零件表面摩擦的时候，会引起磨料磨损。同时新车的相对运动零件配合间隙较小，故新车在初期行驶时，零件的温度较一般行驶时期要高，润滑油在高温条件下黏度降低、润滑不良，加速零件的磨损。
由于上述原因，新车在初期行驶时，零件的磨损速度较快，加上汽车各零件的连接，在初期使用中也容易松动，因此，根据汽车技术状况变化的规律，采取必要的措施，以减少零件的磨损和防止零件连接的松动，汽车能长时期的可靠工作，延长其使用寿命，称为汽车的走合。
