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但是需要注意的是，使用胶水修复的玻璃强度会降低，因此不适合用于承受重压或者高温的场合。如果需要更加坚固的修复，可以考虑使用玻璃胶带或者玻璃纤维布进行加固。
汽车前挡风玻璃随着车速以及风速的变化会承受不同的压力，车速和风速越快，那么玻璃所承受的压力越大。但是玻璃一旦有了裂缝，这道裂痕随着压力的增大会不断的延伸，直到延伸到使整个玻璃分成两半。冬季、夏季车内外的温差较大，汽车行驶过程中不断颠簸，这些因素都会导致玻璃裂纹逐渐延伸。
如果置之不理，风压又会让裂缝越扩越大，不仅影响美观，会对安全造成威胁。后的结果就是重新换一块玻璃，因为一个小裂痕就换掉整块玻璃，不仅浪费，而且实在是不值。
汽车挡风玻璃上的裂纹根据不同的损伤程度可以进行修复，具体修复过程请参考下图：
清理玻璃碎屑，玻璃洞口处的灰尘、粉尘。
将玻璃修复器的底座固定好位置，锁紧底部的锁紧螺母。
将玻璃修复器的活塞拉杆往上拉起，并保持固定，抽真空就是利用活塞所占空间往上拉起形成的真空区域与裂纹内的压强差将玻璃裂纹内的空气吸入真空泵中。
将玻璃修复器的活塞拉杆放下，利用空气压强差的压力将树脂压入（也可说成吸入）玻璃裂纹，锁定。
将已经裂开却没有显现出来的裂纹给逼出来并修复好，隐形裂纹如果在修复时没有处理好，将成为一大隐患。
在树脂上贴上贴片，用紫外线对玻璃树脂进行固化烤干。
用刮刀将洞眼于原玻璃表面收平，这样就可以美化视觉效果，雨刮器的正常使用。前面我们提到为了表面收平，需要多次滴树脂烘烤，将多余的树脂用刀片刮掉。
挡风玻璃“受伤”一定要去的地方修补或者更换，后面会具体聊下哪些受损能够修补，怎么修补。
，聊一下挡风玻璃的组成。
汽车前档风玻璃一般为夹层玻璃。夹层玻璃即采用了两层玻璃，并在中间附有一层胶状膜，以确保在被物体撞击发生损坏后，不会完全裂开、脱落和塌陷，人员安全。
虽然受到外力的作用下不会脱落，只会出现牛眼、裂痕、破洞等损害，但是还是要去的地方修复。
人士建议这三种情况可以进行修补：1.破损面积小于1元硬币；位置距边框超过6cm;2.未被击穿；3.破损位置不在主视觉区。
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