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北京交通广播《一路畅通》“治堵大家谈”系列节目特邀北京市交通机动车维修管理处二级调研员陈英、北京市交通东城运输管理分局机动车维修管理科副科长孙剑宇，来和大家聊聊在北京修车的那些事儿。

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消费者如何保护自己 ？

我们时常会遇到这样的情况：车辆初次进行维修，但修理厂并没有解决全部的车辆故障问题，针对这类情况，消费者该如何保护自己？
北京市交通东城运输管理分局机动车维修管理科副科长孙剑宇介绍，车辆在维修过程中及维修完成后，修理厂会进行维修过程检验和竣工质量检验，并填写过程检验单及竣工检验单，对于竣工质量检验合格的，由维修质量检验人员签发《机动车维修竣工出厂合格证》，同时为本次维修作业提供一定的质保期，只要您是在合法经营的修理厂进行维修，那么在质保期内，维修的后续质量是会依据《维修质量期制度》得到合法保护的。

附近汽车维修电话，附近汽车修理厂电话，近的汽车为虚电话，附近流动补胎电话，随着社会的快速发展，人们的生活水平也提高很多，汽车已经不是遥不可及的消费项目了，所以近几年大家都加入了购车热潮之中。很多朋友喜欢周末的时候，开着车带着家人游玩，行车路上经常会遇到车胎被扎的情况，不过这已经是老司机们司空见惯的事情，但新手该怎么办呢？今天小编推荐给大家几款实用的补胎小工具
补胎工具 手机支架
如果汽车轮胎被钉子扎破了，可以使用这个快速补胎枪，操作简单，无需任何其他工具，新手也能轻松搞定，这是一款补胎枪，其功能强大、无腐蚀性，适用于各种真空胎车型，不需要其他辅助工具，一枪即可完成补胎，不会对汽车轮胎造成伤害。

附近流动补胎，附近移动补胎电话，近的流动补胎电话，按照《关于开展汽车检测与维护制度试点工作的指导意见》规定的M站标准，在汽车维修经营备案的一、二类汽车维修企业内，严格把关，确保汽车尾气排放治理维修质量。按照公开公平公正的原则，遴选一批制度完善、技术公认、维修质量、信誉考核等级在AAA及以上以及群众满意度高的维修企业实行M站运营。
金沙汽修厂机动车尾气排放维护（M）站（即机动车排放性能维护维修站）本月挂牌图片图片图片，进入试点阶段。今后凡尾气不达标排放车辆，均可前往该站维修治理，确保复检达标排放后方可上路行驶。

附近流动补胎电话，附近移动补胎电话，近的流动补胎电话。近，有车友反馈说车子打不着火，那很有可能是电瓶亏电造成的。车子长期不开，或者电瓶超过使用寿命，都容易产生这种现象。今天，小万就和大家唠唠遇到电瓶亏电应该怎么处理。
电瓶亏电的两种应急方法
手动挡推车启动
对于手动挡车子来说，在电瓶亏电的情况下，可以采用推车的方法启动车辆：
02汽车搭电法
当电瓶亏电打不着火，一般通过搭电都能解决。搭电操作并不难，但是一定要规范，否则容易损坏电瓶。
打开两车的引擎盖及蓄电池保护外壳，露出电瓶的正负极，在车子熄火状态下进行。
准备工作：一辆有电的汽车，两根带夹子电缆搭线。
打开两车的引擎盖及蓄电池保护外壳，露出电瓶的正负极，在车子熄火状态下进行。
1.取一根搭线，两部车电瓶正极相连。正负极千万不要接触，有短路危险！
2.再取另一根搭线，连接亏电车辆电瓶的负极，再把另一头连接在正常车辆的负极，线搭好后，可启动正常车辆对亏电车辆充电约十分钟（视情况而定）后，可启动亏电车辆。
3.拆线顺序：先拆负极，再拆正极。取下搭线，让车辆运行至少十分钟。

附近货车补胎电话，附近汽车补胎电话，附近流动补胎，对于货车也许人们了解的不多，但是经常能够在大街小巷里面看到，所以多多少少心里面也会有一些概念。如果人们要去做一些小本生意，其中有很多都是需要使用到货车的，尤其是小型的，毕竟过大的没有必要，只会造成浪费，小型基本上已经后斗里面可以装的下平时装载的物品，而且停在自家生意的门口，也不会造成什么不好的影响。因此，有不少人都感觉到二手单排小货车现在已经是小本生意的伙伴了。 如果人们想要做小买卖，涉及到进货送货等过程，那么怎么能够没有一辆小型的货车呢？我们说单排的有时候比双排的更加实用，这是因为，前者驾驶室有两个位置，后面就是车厢，而后者则像大多数的车子一样，驾驶室的后边还有可以载客的地方，如果想要多装一些货品的话，自然是前者更好，这是很明显的事情，而且如果是二手单排小货车的话，无疑就更加适合那些不想要投入太多的人们了。 其实做生意的谁都不希望在刚开始的时候投入的太大，否则到了后期的时候资金是不够用的，毕竟还需要进货，有的时候自己的客户可能还会延后结算，但是做生意的人则需要钱才可以实现周转，所以在前期能够节省一些才是的。因此，如果想要买车子，就多去看看二手单排小货车，这种类型的本身价格就比较亲民，再加上是二手的，只要是不至于太差劲，那么相信人们是很容易接受的。 当人们想要去给自己的客户送货的时候，就可以开着这样的二手单排小货车了，旁边可以带一个帮自己搬货的人，后车斗里面可以装的下很多的货品。如果是想要去某地拿货的时候，那么也需要一辆这样的车，毕竟有时候进货的地方比较远，去的时候能多拿一些总是好的。而且这种小车开起来也比较容易，速度很快，作为司机来说也是很省事的。所以，说它是生意好伙伴其实一点都不为过。

附近流动补胎电话，附近移动补胎电话，近的流动补胎，附近汽车补胎店。去年笼罩的热浪仍令人难忘
　然而更高的温度已在路上了
　欧盟哥白尼气候变化服务局的气候学家20日说，受气候变化和预期厄尔尼诺天气现象回归的影响，平均气温可能在2023年或2024年创新高。
　据路透社报道，气候模型表明，在拉尼娜现象持续约3年后，世界将在今年晚些时候重新经历厄尔尼诺现象。
　拉尼娜和厄尔尼诺现象一般每2至7年发生一次，中间有中性年。厄尔尼诺是太平洋赤道中东部海水温度异常升高引起的一种气候现象，拉尼娜则与之相反，指太平洋该区域海水温度连续一段时间低于正常年份。世界气象组织说，当前拉尼娜现象始于2020年9月前后，目前正进入尾声，但由于它持续时间较长，其潜在影响还会持续一段时间。
　哥白尼气候变化服务局主要负责人卡洛·布翁滕波说：“厄尔尼诺通常与范围内的创纪录温度有关。这种情况是否会在2023年或2024年发生还不得而知，但我认为发生的可能性更大。”
　布翁滕波说，气候模型表明，北半球今年夏末将恢复厄尔尼诺天气条件，且有可能在今年年底发展成强厄尔尼诺现象。
　　设在英国帝国理工学院的格兰瑟姆气候变化与环境研究所的讲师弗雷德里克·奥托说，厄尔尼诺现象引发的高温可能使不少国家已经经历的气候变化影响恶化，包括极端热浪、干旱和野火频发。

　世界气象组织数据显示，在强厄尔尼诺现象和气候变化的双重作用下，2016年成为有记录以来热的一年。2015年至2022年是有记录以来暖的8年。

　　“如果厄尔尼诺现象真的发展起来，2023年很有可能比2016年更热。”奥托说。
　“1.5℃目标”或将在2024年失守

　　气象学家们普遍预计，正在形成中的“厄尔尼诺”现象影响的不仅仅是今年的气温。“厄尔尼诺”增强的过程将一直持续，增暖效应将进一步显现。

　　气候研究豪斯法塞指出，科学模型预测今年秋季和冬季可能出现中等强度的“厄尔尼诺”现象，本次“厄尔尼诺”现象或使气温上升约0.2°C，明年平均地表温度可能将突破《巴黎协定》规定的气温警戒线，至少也会非常接近这一警戒线水平。

　　据联合国资料介绍，为应对气候变化，197个国家于2015年在巴黎召开的缔约方会议第二十一届会议上通过了《巴黎协定》，会上规定的目标是将本世纪气温升幅限制在2℃以内，同时努力争取将气温升幅进一步限制在1.5℃以内。

　　对于这个“1.5℃目标”，目前来看状况不容乐观。欧盟哥白尼地球观测计划的报告显示，即使不考虑今年大概率会发生的“厄尔尼诺”现象，平均气温比起人类社会普遍进入工业化之前也已经上升了1.2℃。要想控制气温上升的幅度，就减少温室气体排放，但现实是2022年碳排放量还在继续上升，所以要在短期内扭转气候变暖的趋势几乎不太可能。