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玻璃裂缝修复是指对玻璃表面出现的裂缝进行修复，使其恢复原有的强度和美观度。修复方法一般包括以下几种：
1. 玻璃胶修复法：使用透明的玻璃胶填充裂缝，使其紧密粘合，恢复原有的强度和美观度。
2. 玻璃拼接修复法：将玻璃片进行拼接，使裂缝处的玻璃片与其他玻璃片紧密拼接，恢复原有的强度和美观度。
3. 玻璃更换修复法：对于严重的裂缝，需要更换整块玻璃来进行修复。
不同的修复方法适用于不同程度的裂缝，需要根据具体情况进行选择。同时，在修复玻璃裂缝时，需要注意安全，避免继续扩大裂缝，以免造成更严重的损失。
汽车玻璃分为两种，一种是夹层玻璃，一种是钢化玻璃。 夹层玻璃 夹层玻璃时两层玻璃间有一层PVB膜，在发生损坏破裂时不会完全破碎，即便发生特别严重的撞击，玻璃也不会脱落，仍然保持相对的整体性，没有碎片飞溅，对人身安全没有伤害，因此夹层玻璃主要用在汽车的前风挡玻璃上。（受到小的撞击仅会小面积开裂，可以进行玻璃修复） 钢化玻璃 钢化玻璃在收到损坏后，会迅速扩散成无数的小颗粒，并且非常容易出现整块破碎的现象，在危急时刻更加方便车内乘客逃生，因此钢化玻璃普遍用在车辆的车门以及后风挡玻璃上。（由于碎裂会扩散整张玻璃，所以无法进行玻璃修复）
什么是玻璃修补？
玻璃修补可以简单的将其理解为：玻璃被硬物击打而产生损伤后，通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法，与目前的树脂补牙的形式类似。
玻璃修补在汽车上的应用范围？
目前汽车上使用的玻璃一般为夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃即采用了两层玻璃，并在中间附有一层胶状膜，以确保在被物体撞击发生损坏后，不会完全裂开、脱落和塌陷，人员安全。而钢化玻璃在受损后会迅速扩散成无数小颗粒，甚至脱落，因此是不能修复的。所以玻璃修补主要还是应用于汽车前风挡玻璃（夹层玻璃）的修复。
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