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玉柴发电机组维修服务电话
1、柴油发电机输出功率不足
故障原因:燃油滤清器发生堵塞造成供油不畅;燃油输油管道漏气,有空气渗入进油管;发动机空气滤清器发生堵塞造成进气不畅;燃油温度过高;发动机排气被压过高;机油油面过高,对曲轴产生了阻力导致发动机功率亏损;发动机增压器后端与发动机进气歧管之间可能存在漏气现象导致进气压力不足;
故障处理:
检查燃油滤清器滤芯,如发生堵塞或存在大量杂质,请更换燃油滤清器;检查燃油供油管道,如有渗漏情况存在,进行处理,防止发动机运行时空气进入供油管;检查空气滤清器滤芯,使用压缩空气对其进行清洁或更换滤芯;测量燃油温度,如果燃油温度超过50℃,请对燃油进行降温或补充燃油降低其温度;检查发动机排气管道,确保排气管到畅通,排气被压小于90mmhg;在冷机状态或停机5-10分钟后,通过油标尺检查油底壳机油液面高度,如果机油液面已超过"H"位,请排出多余的机油,液面保持在"L"与"H"位之间靠近"H"位为宜;在运行状态下,借助必要的工具对增压器后端至进气歧管之间的气管进行检查(注意防 止高温高压气体造成的烫伤),对存在漏气的部位进行紧固;
2、柴油发动机机油压力过低
故障原因: 曲轴箱机油油位太低或无机油;发动机冷却液温度总是维持在一个较高的温度值上,导致机油油粘度偏低所致;机油压力传感器故障或传感器信号可能对地短路;机油滤清器发生堵塞,造成油道供油不足;所使用的润滑油粘度级别不符合使用环境的要求;其他故障。
故障处理:查看油标尺的标度,确保在停机5分钟后机油液面高度在标尺的L与H位之间靠近H位为满油位,如果不足,请补充相同型号的机油到规定刻度;根据发动冷却液温度过高的处理方法,确保冷却液温度在一个正常范围内;检查压力传感器上的接线,确保其连接牢固可靠,在开机状态下记录压力传感器的阻值压力显示值,并与下表进行比较,如果存在较大差值,请更换压力传感器;更换机油滤清器;查机油的技术规格,按气候条件更换机油;如果上述故障均已排除,发动机机油压力依然偏低,请联系发电机厂家进行处理。
3、柴油发动机冷却液温度过高
故障原因:水箱内冷却液不足导致的水箱散热能力不足;曲轴箱机油太少或无机油;冷却液温度传感器故障,导致的检测值不准确或偏高;散热器通风道被堵塞,冷却风不能正常流通导致的水箱散热能力下降;散热风扇的驱动皮带松弛,风扇转速不够造成的水箱散热能力下降;发动机节温器故障,在发动冷却液温度升高时,未能正常开启大循环,导致冷却液温度过高;冷却液循环泵出问题,导致冷却液不能正常循环而出现温度过高。
故障处理:在冷机状态下打开水箱盖,检查水箱内冷却液的高度,一般以伸入的食指能触及液面为准,如果不足请补充冷却液;查看油标尺的标度,确保在停机5分钟后机油液面高度在标尺的L与H位之间靠近H位为满油位,如果不足,请补充相同型号的机油到规定刻度;检查温度传感器上的接线,确保其连接牢固可靠,测量温度传感器的阻值并记录该阻值时的温度显示值,并与下表进行比较,如果存在较大差值,请更换温度传感器;检查水箱散热器的散热窗,如果存在大量的油污或灰尘堵塞了散热窗通风孔,请对散热器进行清洁,其通风顺畅;检查散热器风扇皮带的磨损情况和张紧度,按需要更换或张紧皮带;更换恒温器;检查水泵叶轮,如果损坏,应更换水泵。
4、柴油发动机冒白烟
故障原因:发动机缸体温度过低;油箱放置过高,高油位超过发动油泵1.5米;燃油质量太差,含水量超标;气门与喷油正时不正确;喷油器需要调整;
处理方法:检查发动机水温,开启发动机水加热器或在空载(或低负荷)运行10-15分钟,当水温上升至50-60℃时,排烟烟度会逐渐恢复正常。降低发动机油箱或油位的高度,确保燃油箱高油位与发动机油泵的高度差值在1.5米以内,防止高油压致使燃油聚积在发动机燃烧室,造成燃烧不完全而产生白烟。检查燃油是否合格,必要时从油箱的底部排污口,排出油箱内可能沉积的水或含水量超标的燃油,补充符合要求的洁净的燃油。联系发电机厂家调节气门,按发动机的技术规格调整正时。请联系发电机厂家进行处理;对喷油器进行清洗和调整,检查喷器室有无磨损和破裂,柱塞顶有无问题,更换损坏的零件。
柴油发电机组维修服务电话
例行一般检查
在柴油发电机组运行过程中,任何可能导致危险事故的潜在泄漏都需要监测,包括排气系统、燃油系统、直流电气系统和交流发电机的监测。柴油发电机组运行时会产生振动,随着时间的推移,很可能导致机体某些部位的螺栓或其他部位松动甚至脱落。有必要定期检查是否有上述的松动或脱落。
2.检查润滑系统
柴油发电机组的润滑系统非常重要。它起到润滑、冷却和清洁柴油发电机组运动部件的作用,同时还起到密封作用,防止某些部件表面生锈。在启动发动机之前,通常需要使用油尺检查发动机机油的油位。油位应尽可能接近满刻度。机油和滤清器需要定期更换。500运行小时是推荐的标准维护和换油时间,但某些特殊场合可能需要更短或更长的维护时间。如需添加或更换机油,应尽量添加相同质量和品牌的机油。好购买符合OEM规格的润滑油。
3.检查冷却系统
在设备未运行时(发动机冷却时)不时检查冷却液液位。发动机冷却时拆下散热器盖,检查散热器是否加满。冷却剂可以是水、防冻剂或其他冷却剂添加剂,或它们的混合物。每天检查散热器外部是否有障碍物,清除所有污垢或异物,以免损坏散热器。
4.检查燃油系统
柴油在一年内会受到污染和腐蚀,因此强烈建议定期运行发电机组,以在其降解之前用完储存的燃料。由于油箱中积聚和冷凝的水蒸气,应按的时间间隔排空燃油滤清器。如果在三到六个月内未使用和更换燃料,则可能需要定期测试和燃料抛光。预防性维护应包括定期全面检查,包括检查冷却液液位、油位、燃油系统和启动系统。应定期检查增压空气冷却器管道和软管是否存在泄漏、孔洞、裂缝、污垢和碎屑,这些可能会阻塞散热片或连接松动。维修期间如有必要更换燃油滤清器和油水分离器。
5.检查电池
启动电池电量不足或充电不足是备用电源系统故障的常见原因。电池保持充满电和良好的维护,以避免通过定期测试和检查来了解电池的当前状态并避免发电机的任何启动故障。它们也清洁;并经常检查电池的比重和电解液液位,检查端子是否氧化或松动。
6.常规引擎练习
定期运行可使发动机部件保持润滑并防止电触点氧化,在燃料变质之前耗尽燃料,并有助于提供可靠的发动机启动。建议每月至少进行一次发动机运行,每次至少30分钟,载荷不低于铭牌额定值的三分之一。
7.检查排气系统
如果排气管路有任何泄漏,通常发生在连接点、焊缝和垫圈处,应立即由合格的技术人员修理。始终确保您的设备得到维修,尤其是在使用发电机前24小时。对于备用发电机,您需要让柴油发电机平均服务150小时。但是,如果发电机经常使用,则时间会增加得更快且间隔更规律。
8.检查电线
检查整台发电机组各部分电气接线是否松动或脱落,如控制柜内接线、末端负载接线、与发动机机体各部分的部分接线、急停装置等。
9.保持柴油发电机清洁
柴油发电机应保持清洁。当发动机干净整洁时,油滴和其他问题很容易发现和处理。目视检查可以软管和皮带处于良好状态。经常检查可以防止黄蜂和其他滋扰物在您的设备中筑巢。使用和依赖的发电机越多,就越需要维护它。如果您在寻找佳的柴油发电机时,从固定标准式柴油发电机到移动拖车式柴油发电机、静音箱式柴油发电机不等,无论您选择哪一种类型的发电机,我们都能为您提供的柴油发电机。
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三菱发电机组为什么有的发动机上的增压器损坏后,新换的增压器寿命往往很短?
①润滑油不干净。
②油道中有杂质。
③进排气管路有异物
三菱发电机组无怠速的原因分析与故障处理:发动机无怠速,一般表现为油门置于怠速位置就熄火,当油门稍加大时,转速又很快升高,不能在低速下稳定运转
①调速器怠速弹簧过软或折断。
②调速器传感元件磨损过大。
③喷油泵柱塞磨损严重。
④温度过低。
⑤气缸压力过低
三菱发电机组怠速过高的原因分析与故障处理:发动机怠速过高,表现为抬起油门时,发动机转速仍怠速规定值。
①油门操纵杆件调整不当。
②油门回位弹簧过软。
③怠速限止块或调整螺钉失调。
④怠速弹簧过硬或预紧力调整过大
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三菱发电机组动力不足,排灰白烟的故障诊断分析如下:
发动机动力不足,排气管排灰白烟雾,一般是喷油时间过迟所致。这时不仅高速运转不良,加速不灵敏,而且温度易过高。
① 喷油提前角过小。
② 喷油器雾化不良。
③ 发动机温度过低。
④ 气缸内有水。
⑤ 柴油中有水
三菱发电机组动力不足,排浓黑烟的故障原因分析:
发动机动力不足,转速不均,排气管排浓黑烟雾的现象有两种:一种是连续排黑烟;另一种是断续排黑烟,且发动机抖震。发动机动力不足且连续排黑烟,是发动机大多数缸或所有的缸均供油量过多,燃油与空气混合比例失调,燃烧时严重缺氧,柴油燃烧不完全,悬浮游离状的碳元素随废气一同排出而形成的。若排气管是断续排黑烟,且伴有“突突”声,说明个别缸燃烧不完全。归纳原因如下
① 喷油泵调试不当,使供油量过多,燃烧不完全。
② 多数喷油器的喷射质量差。
③ 供油不正时。
④ 进气门开启高度降低、开启时间推迟,导致进气不足。
⑤ 空气滤清器滤芯过脏或空气滤清器安装有误,使空气不流畅。
⑥ 增压器的增压效能下降。
⑦ 燃油质量过差。
玉柴发电机组的鼻祖品牌,我们东莞市常平鼎盛机械设备经营部着行业的发展潮流。我们专注于工厂闲置玉柴柴油发电机组回收,为客户带来了诸多福利和便利。
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所以,如果您的工厂有闲置的进口柴油发电机组,不妨考虑使用我们的鼎盛进口柴油发电机组回收服务。不仅可以帮助您处理废弃物,还可以为您带来经济回报,并为环境保护贡献一份力量。
东莞市常平鼎盛机械设备经营部是从事柴油发电机组的生产、销售、安装、维修服务的综合性公司,年生产设计能力为10000多台套柴油发电机组。
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