关键词 |
减速机维修联系方式,绍兴减速机维修,减速机维修 |
面向地区 |
全国 |
检修减速机的齿轴：
(1)有拉扒器和压力机将齿轮拆卸掉，清洗干净;
(2) 对齿轮径向跳动进行测量，允许范围为：0.02—0.05mm;
(3) 观察齿轮齿表面磨损情况及有无变形、退火、斑点、掉皮等现象;
(4) 对磨损严重、测量尺寸超过允许范围的应予更换;
(5) 新齿轮装配时，齿轮孔与轴符合要求，齿轮基准面与轴肩(或定位套端面)应贴合，齿轮基准面与轴线要垂直;
(6) 相互啮合的圆柱齿轮副的轴向错位应符合标准，当齿宽B≤100 mm时，轴向错位应小0.05B，当B≥100mm时，轴向错位应小于5mm;
(7) 圆锥齿轮应按照加工配对对号安装;
减速机输出轴的修理步骤
①拆卸下箱盖后，检查大齿轮啮合情况，包括啮合面积、啮合齿侧间隙。
②检查两端轴承的磨损情况。如磨损严重，则应进行更换。
③将输出轴上轴承和齿轮拆卸下来。
④对输出轴所有零件进行清洗。
⑤检查大齿轮的磨损情况及用齿后卡尺测量固定弦齿厚和公法线长度。
⑥在检验平板上用百分表测量轴承的径向游隙和轴向游隙。
⑦检查轴安装齿轮处的径向跳动和轴线方向的全跳动；变形超差对轴进行校直，无论采用压力校直或热点校直都去应力回火200℃。
⑧如齿轮齿侧增大超差或公法线长度加大，则应对轴承座孔进行修整（刮削），采用镶套法。
减速机漏油主要是由于箱体内压力增加所引起，因此减速机应设有相应的通风罩，以实现均压。通风罩不能太小，较简便的检查方法是打开通风罩上盖，减速机以高速连续运转五分钟之后，用手摸通风口，感到压差很大时，说明通风罩小，则应改大或升高通风罩。
