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面向地区 |
全国 |
1.防止破洞或裂缝扩展，确保行车安全。
2.无须拆开，防止替换玻璃形成的密封不良及车容损害。
3.削减抛弃玻璃，契合环保趋势。
4.修补后坚固，康复玻璃原有强度，改进外观，清晰度可达95%以上。
5.现场施工，修补迅速，省时省事。
汽车玻璃分为两种，一种是夹层玻璃，一种是钢化玻璃。 夹层玻璃 夹层玻璃时两层玻璃间有一层PVB膜，在发生损坏破裂时不会完全破碎，即便发生特别严重的撞击，玻璃也不会脱落，仍然保持相对的整体性，没有碎片飞溅，对人身安全没有伤害，因此夹层玻璃主要用在汽车的前风挡玻璃上。（受到小的撞击仅会小面积开裂，可以进行玻璃修复） 钢化玻璃 钢化玻璃在收到损坏后，会迅速扩散成无数的小颗粒，并且非常容易出现整块破碎的现象，在危急时刻更加方便车内乘客逃生，因此钢化玻璃普遍用在车辆的车门以及后风挡玻璃上。（由于碎裂会扩散整张玻璃，所以无法进行玻璃修复）
汽车玻璃修复原理： 汽车玻璃修复原理是使用与玻璃光学性能（折射系数）相同的树脂材质修复液，采用工艺，将修复液注入玻璃裂缝，使其固化，修复液完全取代玻璃间隙中的空气，使玻璃与固化后的修复液完全粘结成一个整体。
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