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电喷调速
电喷三菱发电机是通过柴油机上的电子控制模块(ECU)对安装在发动机上一系列的传感器检测到的柴油机各种信息来控制喷油器工作,调节喷油正时和喷油量,以使柴油机处于佳工作状态。电喷调速的主要优点:通过对喷油器喷油正时、喷油量和高压喷射压力的电子化控制,可以使柴油机的机械性能达到优;通过ECU控制喷油量,柴油机在正常工作时油耗下降,更经济;排放更低,符合EURO非公路内燃机排放标准;通过数据通讯线,可以与外部仪表板、诊断工具进行连接,安装更容易,增加了故障点的检测点,更便于故障排除。电喷柴油机管理系统的组成。
三菱发电机冷却液的使用说明
1、机组冷却液有以下三种功能:A提供足够的热传递能力;B阻止冷却系统内所有金属材料锈蚀;C提供足够的防冻保护。
2、冷却液可以由水和防冻液或水和防锈液混合组成。其中,水的PH值应在6.5~ 8之间,通常建议选用纯净水。切勿仅单使用水作冷却液。在有结冰危险的地区,冷却液中应含有40%~60%的防冻液,防冻液含量为40%时,其冰点可降低到-25℃。防冻液含量为60%时,可降低到-56℃。建议用户用50%机组防冻液(乙二醇)和50%纯净水的混合液,并应在立容器内单配制,混合均匀后再加入水箱。不建议用户在冷却液中加入超出60%的防冻液,否则就会降低柴油发电机组防冻保护的功能。推荐使用乙二醇作防冻液。
3、在没有结冰危险的地区应使用防锈液代替防冻液。防锈液与纯净水的混合比例在1:30左右时,可以达到较好的防锈效果,而且不会降低机组的冷却效能。在加注防锈液后应将机组运行到热机状态,以获得佳的防腐蚀保护。推荐使用甘醇作机组防锈液。
4、切勿将任何种类的防冻液与防锈液等添加剂混合使用,因为这会因产生大量的泡沫而降低其冷却效能。防冻液、防锈液具有危险性,不可饮用,并避免同皮肤及眼睛的接触。冷却系统内杜绝使用酒精。
三菱发电机的蓄电池充电
向电池充电的电源可以有三种:
1、用户自配充电机。
2、装在启动控制屏内的电池浮充装置。
3、机组自带的电池充电机。当操作柴油发电机组运行前,应确保上述电池充电机断开。
这三种充电装置的使用条件不尽相同,简单介绍如下:
1、当机组配置为纯手动启动控制屏时,由于控制屏中没有安装电池浮充电装置,如果机组长期停放不用,用户就应另配充电机给电池单充电。
2、对于机组启动控制屏,屏内装有一个对应电池充电电压的浮充装置,该浮充装置的电源为单相市电的标准电压(AC220V),它的作用主要是防止当机组长期停放时避免电池过量放电,导致电池损坏和影响机组的正常可靠启动。对于这种配置的机组,用户只需按要求将AC220V的单相市电正确接入控制屏的相应接线端子上即可,无需另外配电池充电机。电池浮充装置的特点决定了其适合连续24小时向电池充电。它的优点是,用户只需将电源正确接入,就无需再对电池进行额外的保养工作。而且,由于其的充电方式和过压、过流等的全面保护,在标准AC220V电源的充电条件下,其充电过程不会给电池造成任何损害。当机组启动运行后,电控部分会自动断开浮充回路。这就同时对充电机和电池起到了较好的保护作用。
3、当柴油发电机组正在运行时,机组电气接线可以确保将浮充装置与电池自动隔离开,而机组自带之电池充电机会持续向电池充电,直到机组运行结束后,才重新自动转由浮充装置向电池充电。
4、高温也会使电池损坏,在充电过程中要小心,尤其在热气候环境,电池温度绝不允许48℃。