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减速机维修前期准备工作:
1、 根据运行设备状况，提出设备大修、保养申请，由公司领导审核批准；
2、 组织维护保养人员去现场查看设备状态，向操作者询问设备目前存在的问题，并详细记录；
3、 对设备存在的问题逐步进行分析并预估检修项目，初步确定大修方案；
4、 将初步方案回报至部门领导，协商确定终方案；
5、 准备相关图纸资料及采购预期更换的备品备件，并跟催到货进度；
6、 通知生产部门，协商确定停机时间；
7、 维护、保养小组内部分工，细化检修项目，明确责任人。
减速机维修开始检修：
1、 拆机，根据设备构造逐步进行拆卸，并做好详细记录防止混件；
2、 对减速机箱体进行清洗、检查有无漏油点；
3、 对减速机内的齿轮进行检查、测量，查看齿轮磨损情况及其啮合状态，记录检查结果；
4、 对轴承间隙进行测量、检查磨损情况，对壳体进行测量、查看磨损情况，记录各项检查结果；
5、 对减速机内输入、输出、中间轴进行测量、查看磨损情况，记录检查结果；
6、 总结以上检查结果，汇总各项尺寸偏差，并确定修复项目。
次换油本机运行300～400小时后应更换润滑油，以后每隔1500～2000小时更换润滑油。在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查，发现润滑油有污物即更换润滑油，以保持润滑油清洁，延长减速机的使用寿命，提高经济效益。
在减速机运行过程中，要注意观察其运行情况，如是否有异常的噪音、振动或温升等。如有异常情况发生，应立即停机检查，并采取相应的措施解决问题。
减速器中间轴的修理步骤
①拆开减速器箱盖检查两齿轮与输入轴伞齿轮对的啮合情况，包括啮合面积和啮合齿侧隙。
②检查两端圆锥滚子轴承的工作情况，包括径向间隙和轴向间隙。
③将中间轴上的圆锥滚子轴承、伞齿轮拆卸下来。
④对中间轴所有零件进行清洗。
⑤检查轴承的磨损情况及用百分表测量轴向和径向游隙。
⑥检查伞齿轮、直齿轮轴的磨损情况，并用齿后卡尺测量固定弦齿厚和公法线长度。
带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面 35 mm 以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
江苏泰隆集团地处扬子江畔的泰兴市区，公司经过20多年的悉心经营，昂首迈进中国机械工业500强，成为减速机行业的排头兵，集团总资产12.06亿元，固定资产9.62亿元，占地80万平方米，工人3162人，专业技术人员991人，拥有德，日，美先进的生产数控加工中心，生产加工十几大系列，几十万种规格减速机，并专业定制非标减速机，满足广大用户的各种需求。
泰隆人将遵循自己一贯的质量承诺、服务承诺和信誉承诺把顾客满意当做我们最高的追求！泰隆牌减速机被评为中国名牌产品，
