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汽轮机改造-汽轮机通流部分现代化改造

更新时间:2024-04-30 09:00:02 信息编号:2938n5asha89b2
汽轮机改造-汽轮机通流部分现代化改造
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汽轮机改造-汽轮机通流部分现代化改造

一、技术名称:汽轮机通流部分现代化改造

二、技术所属领域及适用范围:电力行业50MW-600MW各种形式的汽轮机

三、与该技术相关的能耗及碳排放现状

与该节能技术相关生产环节的耗能现状为200MW及以下机组缸效率较差,300-600MW机组比国外同类型机组供电煤耗高出20-30g/kWh。目前应用该技术可实现节能量13万tce/a,CO2减排约34万t/a。

四、技术内容

1.技术原理

采用的汽轮机三维流场设计技术,结合四维设计,对汽轮机通流部分及汽封系统进行优化。

2.关键技术

(1)高压缸调节级,采用子午面收缩静叶栅;

(2)高压缸压力级隔板静叶,采用新型优化静叶叶型;

(3)中、低压缸隔板静叶,全部采用弯扭静叶片;

(4)采用新型动叶叶型,改善速度分布,减少动叶损失;

(5)增加各级动叶顶部汽封齿数,减少漏汽损失;

(6)采用子午面通道光顺技术;

(7)提高末级叶片的抗水蚀能力;

(8)提高未级根本反动度,改善未级气动性能。

3.工艺流程

现场对通流部分进行优化设计,大修将转子和隔板返厂加工,随后安装调整。

五、主要技术指标

通过技术改造,高压缸效率提高4%-6%;中压缸效率提高1%-2%;低压缸效率提高7%-8%。

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