连山壮族瑶族自治县康明斯柴油发电机维修

，康明斯柴油发电机组在长时间的运行以后经常会出现机组部件的老化，配合间隙过大等现象，这些故障应该引起用户的十分关注。那么康明斯柴油发电机维修？本文将通过如何减少故障发生率以及个别典型故障做相关的分析和建议。

康明斯柴油发电机维修故障一：机油压力低

在康明斯柴油发电机组的运行中，机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良，如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象，直接影响康明斯柴油发电机组的正常使用。

康明斯柴油发电机组机油压力低主要和以下几个方面有关联：

（1）冷却系统：机油冷却器堵塞；散热器芯外部空隙被堵。

（2）润滑系统：机油滤清器脏；机油吸油管受阻；机油压力调节器失效。

（3）机械调整和修理；轴承间隙不当；发动机需大修；主轴承或连杆轴承损坏。

（4）使用保养：发动机过载；机油要按时更换，要机油滤芯的正确使用。只有按照正确的保养方法才能机组的正常使用。

康明斯柴油发电机维修故障二：冷却液不循环

在康明斯柴油发电机组的运行中经常会遇到冷却液不循环的情况，其中包括有大循环，没有小循环，或者有小循环而没有大循环，导致机组出现缸温升高快、油温升高而造成突然停机等现象，直接影响康明斯柴油发电机组的安全使用。

冷却液不循环的原因有以下几个方面：

（1）康明斯柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。

（2）康明斯柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器在规定温度（82度）完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保

持循环温度，可能会产生低温报警。

（3）康明斯柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是 10kpa ，排气压力是 40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。

（4）康明斯柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。

（5）康明斯柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。

保养项目一：检查蓄电池电压电解液比重 　　进行程序：用比重计测量电解液比重，环境温度为20℃时，一般不低于1.27.同时液面应极板10-15mm,不足时应该加注蒸馏水。保养项目二：检查三角橡胶带的张紧程度 　　进行程序：类似皮带张紧调整方法，检查和调整皮带松紧程度。保养项目三：清洗机油泵吸油粗滤网 　　进行程序：拆开机体大窗口盖板，扳开粗滤网弹簧锁片，拆下滤网放在柴油机中清洗，然后洗净。保养项目四：清洗空气滤清器 　　进行程序：惯性油浴式空气滤清器应清洗钢丝绒芯，更换机油；盆（旋风）式空气滤清器，应清除集尘盘上的灰尘，对纸质滤芯进行保养保养项目五：清洗通气管内的滤芯 　　进行程序：将机体门盖板加油管中的滤芯取出，放在柴油或汽油中清洗吹净，浸上机油后装上。保养项目六：清洗燃油滤清器 　　进行程序：每隔200h左右，拆下滤芯和壳体，在柴油或煤油中清洗或换芯子，同时应排除水分和沉积物。保养项目七：清洗柴油发电机组机油滤清器 　　进行程序：一般每隔200h左右进行： 　　1、清洗绕线式粗滤器滤芯 　　2、对刮片式滤清器，转动手柄清除滤芯表面油污，或放在柴油中刷洗。或将离心式精滤器转子放在柴油或煤油中清洗。保养项目八：清洗涡轮增压器和机油滤清器及进油管进行程序：将滤芯及管子衣在柴油或煤油中清洗，然后吹干，以防止被灰尘和杂物沾污。保养项目九：更换油底壳中的机油 　　进行程序：根据机油使用状况（油的脏污和粘度降低程度）每隔200-300h更换一次。保养项目十：加注润滑油或润滑脂 　　进行程序：对所有注油嘴及机械式转速表接头等处，加注符合规定的润滑脂或机油。保养项目十一：清洗冷却水散热器 　　进行程序：用清洁的水通入散热器中，清除其中沉淀物质至净为止。

康明斯柴油发电机常规保养：在日常维护的基础上，每半年或一年做一次保养即可1、对康明斯柴油发电机组水、电、油、气等进行全面的检查，确认机组是否正常；2、空载试机5-10分钟，使机组得到充分的润滑；通过听、看、闻等方法判断机组使用状况；3、更换空气滤、柴油滤、机油、机油滤、水滤、油水分离器滤芯等耗材；4、更换散热水箱冷却液、水箱宝；5、添加蓄电池电池液或蒸馏水；6、保养完成后，对机组进行再一次检查，并进行清洁打扫；7、空载试机5-10分钟，对机组各项性能参数进行记录，提出合理化建议，客户验收。适用于长期运行康明斯发电机组的保养方案：（如施工工地、经常停电的工厂、变压器负荷不够、项目测试、无法拉市电的地方等，需要经常或持续运行的康明斯发电机组）

康明斯柴油机用什么机油

康明斯公司推介发动机使用15W—40CF4、CG4、CF4/SG或CG4/SH级别的发动机油。需要注意的是，发动机油的类型与此同时要按照发动机的工作环境来决定，假如外界的环境-5°C时，提倡使用15W—40CF。
CF4/SG，或CG4/SH级别的发动机油，假如外界的环境温度低于-5°C时，提倡使用10W—30CF。

　　CF4/SG或CG4/SH级发动机油。

　　遵循发动机类型的不相同，B和C系列发动机需要使用CF4/SG或CG4/SH级的发动机油。

　　一般情况下来讲，柴油发动机使用的是进口的全合成发动机油。

　　CE级柴油发动机油比较适用于于低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油发动机，CD级及以上的发动机油比较适用于于涡轮增压柴油机，CF-4级发动机油比较适用于于高速、重负荷、长周期运转的柴油发动机。

　　CG-4级发动机油比较适用于于燃料硫含量小于0.05%的柴油发动机，CH-4级发动机油比较适用于于双金属活塞发动机，CI-4级发动机油比较适用于于低温废气物在循环类型的柴油发动机

柴油机大修包括：一、大件修理：1、曲轴包括磨轴、配瓦、探伤、动平衡、试压、其中探伤两次；2、高压泵包括清洗、换件、组装、校验；3、增压器包括解体、清洗、换件、磨转子组、装配、试验；4、中冷器包括解体、清洗、补漏、装配、试压；5、油冷器包括解体、清洗、补漏、装配、试压；6、机滤器包括解体、清洗、装配；7、水泵包括解体、清洗、换件、修轴、试验；8、离心滤包括解体、清洗、换轴、滤网、试验；9、连接器总成、减震器包括解体、清洗、装配、修整；10、机身、缸盖包括解体、清洗、检验、探伤、修复、装配、换件、试压；11、喷油器包括解体、清洗、换件、试验、装配；12、柴滤包括换件、组装；13、凸轮轴磨修、探伤；14、油压低修理；15、气/电马达修理包括管线\油水、油污、继电器等；16、空气滤整修；17、预供泵修理；18、连杆探伤、小头修理；19、磨配主轴、连杆、凸轮轴瓦；二、总装数据整理、调整、磨合；冷却器组拆卸、清洗、修理、装配；油水管线整修、更新；三、喷漆