卡特M313D挖掘机维修_卡特挖掘机憋车维修客服

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重庆立特松工程机械维修案例图片：

立特松挖掘机维修案例分享：

挖掘机维修资料一、

小松挖掘机“不能行走（仅单侧不能行走）”故障解决方案小松挖掘机用过一段时间后,很多小松挖掘机都遇到过"挖掘机在使用中出现不能行走（仅单侧不能行走）”的故障。在这里顺丰挖掘机厂的技师李为您解答“小松挖掘机在使用中出现不能行走（仅单侧不能行走）”这个问题:。成因：1.主操作阀中的补油阀不良。2.行走马达阀故障。3.终端传动不良。4.行走马达损坏。解决方案：1.检修补油阀2.检修行走马达阀3.检修终端传动4.检修行走马达。

挖掘机维修资料二、

小松挖掘机“行走速度低”故障解决方案小松挖掘机用过一段时间后,很多小松挖掘机都反映"挖掘机在使用中出现行走速度低，影响工作效率”的故障。在这里顺丰挖掘机厂的技师吴为您解答“小松挖掘机在使用中出现行走速度低”这个问题:。出现行走速度低可能因为：1.PPC阀损坏。2.主操作阀中的吸油阀不良。3.主操作阀滑阀不良。4.压力补偿阀或压力补偿柱塞不良。5.行走马达总成损坏。6.减压阀故障。解决方案：1.检修PPC阀。2.检修主操作阀中的吸油阀3.检修主操作阀滑阀4.检修压力补偿阀或检修压力补偿柱塞5.检修行走马达6.检修减压阀。

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制动跑偏，制动拖滞，制动液消耗过多等问题，阐述了行之有效的解决和。0引言制动在叉车运行中是一个重要的环节。叉车制动一旦出现故障，不仅影响叉车的工作性能，还会叉车的可靠性和性，甚至还会发生严重的人身。为了制动的故。高氮氧化物的转化效率，反而会造成氨气的剩余，形成二次污染。叉车承担着大型物料的搬运任务，叉车制动的好坏直接影响着叉车运行的性和可靠性，在这篇中简要介绍叉车制动的常见故障，详细地介绍叉车制动的制动失灵，制动不良。则可能是中一倒速同步器的传感器损坏。故障检修如挂挡困难故障是由高一低速同步器的传感器损坏或中一倒速同步器的传感器损坏引起的，则把坏的传感器加以更换，工程机械挂挡困难故障即可排除。五，发动机不能正常启动。

塞引起的，应清理散热器，保持散热器各个缝隙的正常间隙，即可排除发动机温度不断升高的故障，使发动机温度保持在正常范围内。如果清洗散热器并添加足够的防冻液后，仍出现发动机温度不断升高的故障。应把节温器拆下，更换新件即可故障的发生。三，空调无制冷现象故障原因无制冷剂。M0型工程机械使用的是。为了防止汽缸套台肩在拧紧汽缸盖时被压断，在安装汽缸套时，应先不装防水橡皮圈，将缸套擦干净后放人机，测量汽缸套高出机体平面的尺寸，如过高，可对机体台肩平面进行铣削，台肩深度。发动机在之前的中（更换汽缸套），缸体止口处受到损伤，平面度达不到要求，未进行修复直接安装汽缸套，支承肩与止口表面不能完全，压紧缸套后引起支承肩断。检查制动分泵的是否发卡，皮腕是否发胀老化。轮胎气压不足，车轮松紧度不一样也是制动跑偏容易被忽视的原因之一。制动拖滞故障现象叉车抬起制动踏板后，两侧或一侧车轮制动不能完全解除，以致影响叉车起步困难或行驶动力不足。

因此，十字轴松旷后应及时更换。万向节损伤：万向节零件的损伤使十字轴配合松旷而产生和轴向，不仅在工作中发出撞击声，而且削弱传动轴的抗弯强度：传动轴的中心更加偏离轴线，从而增强抖动和异响。障，效率，应及时采取相应措施加以，的发生。制动失灵故障现象踏下制动踏板到底无刹车。踏制动踏板很高很硬，但在叉车作业时无刹车。故障原因及排除上车踏制动踏板感觉一下刹车故障，先检查总泵油杯是否缺油，若有油则说明制。修：更换柴油滤清器；将油箱内的柴油全部放出，并对油箱，管路进行清洗；清洗电子泵滤网以及电子泵下座；对放出的柴油进行过滤处理，再加入油箱使用。电子泵损坏的检修。将启动开关转到启动位置，仔细听电子泵有无“吱吱”声，若无，则说明电子泵没有泵油。此时，应拆下电子泵清洗，修理或更换新电子泵。如果找不到原型的电子泵，可以采用JL-0型联合收割机使用的代替换。这时可以测定动力性，经济性指标，后可以燃料特性曲线，画成Ne，ge=f（Gf）的形式，并可测定参考曲线tr，a，烟度等供特性分析之用，如图所示。对特性曲线变化规律的分析：根据试验进行的条件（转速一定），在试验进行中每循环进入气缸的空气量基本是不变的，所以a与Gf将呈反比例变化，如图所示，在试验进行和特性曲线上。

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