甘孜日立挖掘机维修压配件客服

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甘孜日立挖掘机维修难题——何师傅

甘孜日立挖掘机维修服务,美瑞特·以的技术、的服务面向全国广大客户提供日立、日立、沃尔沃、现代、日立等工程机械及矿山机械的维修及配件批发服务。公司多年来一直专心致力于工程机械及矿山机械的维修与保养，能对各型机械系统进行深入透彻分析，并能及时准确的对工程机械及矿山机械的各种故障做出判断。我们目前拥有一支150多人的维修工程师队伍。对各种工程机械及矿山机械的故障有着丰富判断经验和检查能力，并能及时排除，为用户赢得了宝贵的时间，得到广大用户的信任和支持！


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甘孜日立挖掘机维修中心，毛病检修:


　　试机,做操作手柄憋劲,显着不如有操作手柄灵敏,而且做操作手柄动作全无.松开左先导手柄的PT口,交流接好,接好后左先导手柄显着灵敏了,没有憋劲的现象了.


　　左先导手柄动作全无阐明没有先导油去控制阀芯移动,左操作手柄憋劲阐明回油不畅,剖析原因可能是先导进回油口接反.着车试动作,反转正常,斗杆由于卡在地下无动作,但提起动臂后斗杆正常.

　　操作挖机行走且操作挖机反转或操作挖机抬升大臂,除行走外其他动作均正常.将行走控制阀拆开查看,成果发现阀芯和阀座均无磨损卡滞现象,阐明控制阀一切正常.


　　用量程6mpa的测压表对控制阀的先导油路进行检测,发现不管发动机的转速是高速仍是低速,先导油路的压力值显现一直在3-3.2mpa规模以内,阐明先导油路没有毛病检测行走马达,用铁块将履带固定,不让其转动,随后用量程为60mpa的测量表对行走马达的进油压力进行检测,成果显现20mpa,远远低于规范的36mpa.由此可见,形成现代215-7C挖掘机左右两头行走无力。


　　用现已装置测压表的反转接头装在其中一个行走马达的两条主管路上,扳动操纵杆使别的一个行走马达作业,成果显现测压值没有改变,阐明中心反转接头没有毛病.再用铁块将履带固定,不让转动,随后内行走马达的进油体系中装置量程为60mpa的测压表,并使其作业.此刻的体系压力值为20mpa,对安全阀从头调整后,体系的压力上升到规范的36mpa.由此,行走马达作业正常,毛病原因在于安全阀失调引起.


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