黑水卡特挖掘机维修故障解决方案

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黑水卡特挖掘机维修故障解决方案


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1、动作缓慢无力且“憋车”,动作慢且无力，当动臂或斗杆伸终究时，发起机严峻“憋车”。查看先导油压，经检测为3.9MPa，属正常。用直流钳型表（置mA挡）夹在比例电磁阀单根导线上，将方式开关置重负荷挡，发起柴油机并操作，钳型表无电流指示。测量输入端电压约24V，正常。测量比例电磁阀端电阻为∞（无穷大），这说明比例电磁阀线圈断路。查看比例电磁阀，发现进线胶封处导线已折断。从头焊接胶封后装回试机，在开掘机动作时，直流钳型表读数在250~600mA之间改动，全机功能正常。
2、动作缓慢无力但不“憋车”。
开掘速度的快慢由压力油流量抉择，开掘力的大小由主泵输出压力抉择，所以本缺点需从流量和压力两方面查看。将方式开关置重负荷挡，用直流钳型表（置mA挡）查看比例电磁阀输出电流在600~2800 mA之间改动，检测比例电磁阀输出的压力在1.5~3.7 MPa之间改动，说明比例控制体系和先导油路均正常。测量上、下主泵的输出压力，均在26 MPa左右，压力偏低，说明主溢流阀有问题。卸下主溢流阀清洗，并将主溢流阀上活塞腔体往里拧4圈，然后装回主溢流阀并调整压力至32 MPa，此刻开掘力正常，但全机动作仍非常缓慢。接着调整上、下主泵的功率调整器。将调整螺钉往里拧，功率增大；往外退，则功率减小。因液压泵功率＝流量×压力。当压力一守时，增大功率，体系流量会增大，全机速度会变快。将调整螺钉先后各拧进1/4圈和1/2圈，速度都没有改动，这说明缺点出在多路阀控制阀门中的流量调节阀。上、下主泵的流量调节阀装在多路控制阀组左、右两头的底面，卸下流量调节阀后发现，阀芯已被滤油器的纸屑堵住；翻开液压油箱盖，回油滤清器已被吸破了2个大洞。所以当即放油，清洗液压体系，替换滤清器。从头加油，将流量调节阀清洗洁净装回试机，开掘机动作速度极快，但发起机稍感“憋车”。将功率调整器的调整螺钉逐渐往外退，直到速度适中但又不“憋车”停止。

美瑞特挖掘机工程机械修补依据客户的需求，承接各种机械修补，以及现场工程机械装置、调试等效劳。


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