绵阳泰隆硬齿面减速机维修维护保养

减速机维修开始检修：

1、 拆机，根据设备构造逐步进行拆卸，并做好详细记录防止混件；

2、 对减速机箱体进行清洗、检查有无漏油点；

3、 对减速机内的齿轮进行检查、测量，查看齿轮磨损情况及其啮合状态，记录检查结果；

4、 对轴承间隙进行测量、检查磨损情况，对壳体进行测量、查看磨损情况，记录各项检查结果；

5、 对减速机内输入、输出、中间轴进行测量、查看磨损情况，记录检查结果；

6、 总结以上检查结果，汇总各项尺寸偏差，并确定修复项目。

减速机的维护保养可以参考以下步骤：

定期检查减速机的润滑状况，确保油位、油质和油温正常。根据制造商的建议，遵循正确的润滑程序和间隔，并使用适当的润滑油。

定期清理减速机的周边环境，保持设备清洁。清除减速机表面的灰尘和污垢，并定期检查紧固件是否松动。

定期检查减速机的密封件和密封装置，确保无泄漏现象。如发现密封件损坏或密封不良，应及时更换或维修。

定期检查减速机的振动和噪声，如有异常应及时处理。分析异常原因，可能是减速机内部零部件磨损或松动，需要进行维修或更换。

定期检查减速机的电源和电线，确保连接良好，无破损现象。在使用过程中如发现异常情况，应立即停机检查，并联系人员进行维修。

在进行维护前，先关闭减速机的电源，并使用相应的工具进行操作。在维护过程中要遵守安全规定和程序，确保人身安全。

在维护完成后，进行试运行，确保设备正常运行并无泄漏现象。

遵守合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录。

减速机维修，根据行走减速机轴承负荷选择润滑油时，对重负荷应选针入度小的润滑油。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度。不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。

在减速机运行过程中，要注意观察其运行情况，如是否有异常的噪音、振动或温升等。如有异常情况发生，应立即停机检查，并采取相应的措施解决问题。

在进行减速机维修时，要选择有经验的维修人员或厂家进行维修。确保维修质量符合要求，并遵循制造商的维修指南和建议。当需要更换减速机配件时，要选择与原厂匹配的配件或正规品牌配件，以确保维修质量和设备的正常运行。

检修减速机的齿轴：

　　(1)有拉扒器和压力机将齿轮拆卸掉，清洗干净;

　　(2) 对齿轮径向跳动进行测量，允许范围为：0.02—0.05mm;

　　(3) 观察齿轮齿表面磨损情况及有无变形、退火、斑点、掉皮等现象;

　　(4) 对磨损严重、测量尺寸超过允许范围的应予更换;

　　(5) 新齿轮装配时，齿轮孔与轴符合要求，齿轮基准面与轴肩(或定位套端面)应贴合，齿轮基准面与轴线要垂直;

　　(6) 相互啮合的圆柱齿轮副的轴向错位应符合标准，当齿宽B≤100 mm时，轴向错位应小0.05B，当B≥100mm时，轴向错位应小于5mm;

　　(7) 圆锥齿轮应按照加工配对对号安装;

减速器输入轴的修理步骤

①根据减速器工作的故障情况将减速器与电动机，减速器与工作机分离。

②将输入轴从减速器上拆下，同时将轴承端盖从输入轴拆下，在拆卸前对轴承端盖和轴承座的相对位置进行标记。

③将圆螺母圆锥滚子轴承及轴承挡圈同时拆卸。

④对拆卸的所有零件进行清洗。

⑤检查轴承的磨损情况及用百分表测量轴向和径向游隙。当游隙在标准规定的范围时，可通过调整的方法减少游隙，如超出规定时，证明轴承已严重磨损更换。

⑥检查轴伞齿轮的磨损情况及用齿后卡尺测量固定弦齿厚和公法线长度。

减速机漏油主要是由于箱体内压力增加所引起，因此减速机应设有相应的通风罩，以实现均压。通风罩不能太小，较简便的检查方法是打开通风罩上盖，减速机以高速连续运转五分钟之后，用手摸通风口，感到压差很大时，说明通风罩小，则应改大或升高通风罩。
减速机的维护保养方法如下：

检查减速机的安装状态，如固定螺栓的紧固程度，减速机的水平度和垂直度等。
确保减速机的通风孔和透气孔畅通，避免过热。
检查减速机的油位，确保油位正常，且油质良好。
定期更换减速机内的油，一般情况下，长期连续工作的减速机可6~8个月应更换一次油，而每天工作不超过8小时的减速机可10~12个月更换一次。
检查减速机的传动部件，如齿轮、轴承等，是否需要添加润滑剂。
对于采用油池润滑的减速机，应定期检查油池的油量，并确保油池内的油位正常。
对于采用循环油润滑或加冷却管的油路润滑的减速机，应定期检查油压、油温、冷却器等部件是否正常。
定期检查减速机的运转状态，如是否有异常声音、振动、异味等。
如果发现减速机出现故障，应及时停机检查，并按照维修手册的要求进行维修。