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CLG080-72P14科陆高压变频器维修功率单元模块维修

更新时间:2019-03-04 09:42:05 信息编号:187072651
CLG080-72P14科陆高压变频器维修功率单元模块维修
1601台
159≥ 2台
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  • 科陆变频器维修

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详情介绍

服务项目
科陆变频器维修,科陆功率单元维修,单元驱动板维修,单元模块维修
面向地区
全国
品牌
科陆变频器维修
额定电压
3v
营销方式
厂家
应用范围
通用

CLG080-72P14科陆高压变频器维修功率单元模块维修

北京卓文宇通科技发展有限公司
维修高压变频器自动化设备十余年,承接不同品牌变频器和自动化设备,,北京地区专车上门取件,有公司发票'
工程师;刘工
电话维修同步

F0001 过流 •电动机的功率 (P0307) 与变频器的功率(P0206)不对应。
•电动机的导线短路。
•有接地故障。
检查以下各项:1. 电动机的功率 (P0307) 与变频器的功率(P0206)相对应。2. 电缆的长度不得超过允许的大值。3. 电动机的电缆和电动机内部不得有短路或接地故障。4. 输入变频器的电动机参数与实际使用的电动参数相对应。5. 输入变频器的定子电阻值 (P0350) 正确无误。6. 电动机的冷却风道通畅,电动机不得过载。

F0002过电压
直流回路的电压 (r0026) 超过了跳闸电平 (P2172)
•由于供电电源电压过高,或者电动机处于生制动方式下引起过电压。
•斜坡下降过快,或者电动机由大惯量负载带动旋转而处于再生制动状态下。
检查以下各项:
1. 电源电压(P0210)在变频器铭牌规定的范围以内 。
2. 直流回路电压控制器有效(P1240),而且正确地进行了参数化。
3. 斜坡下降时间 (P1121) 与负载的惯量相匹配。
4. 要求的制动功率在规定的限定值以内。

F0003欠电压
•供电电源故障。
•冲击负载超过了规定的限定值。
检查以下各项:
1. 电源电压(P0210)在变频器铭牌规定的范围以内。2. 检查电源是否短时掉电或有瞬时的电压降低。

F0004变频器过温
•冷却风量不足。
•环境温度过高。
检查以下各项:1. 变频器运行时冷却风机正常运转。2. 调制脉冲的频率设定为缺省值。3. 环境温度可能变频器的允许值。
P0949 = 1 :整流器过温。P0949 = 2 :运行环境过温。P0949 = 3 :电子控制箱过温。

F0005变频器 I2T 过热保护
•变频器过载。
•工作 / 间隙周期时间不符合要求。
•电动机功率(P0307)超过变频器的负载能力 (P0206)。
检查以下各项:
1. 负载的工作 / 间隙周期时间不得超过的允许值。
2. 电动机的功率(P0307)与变频器的功率(P0206 )相匹配。

F0011电动机过温(反应OFF1)
•电动机过载
检查以下各项:1. 负载的工作 / 间隙周期正确。2. 标称的电动机温度超限值 (P0626-P0628)正确。3. 电动机温度报警电平 (P0604) 匹配。

F0012变频器温度信号丢失
•变频器(散热器)的温度传感器断线

F0015电动机温度信号丢失
•电动机的温度传感器开路或短路。如果检测 到信号已经丢失,温度监控开关便切换为监控电动机的温度模型。

F0020 电源断相
•如果三相输入电源电压中的一相丢失,便出现故障,但变频器的脉冲仍然允许输 出,变气魄仍然可以带负载。
检查输入电源各相的线路。

F0021
接地故障
如果相电流的总和超过变频器额定电流的5%将引起这一故障。

F0022功率组件故障
•在下列情况下将检测到UCE故障。
•P0947= 22 和故障值
•P0948= 12 或13 或14 ,决定于UCE
检查I/O板。它完全插入。

F0023输出故障
•输出的一相断线

F0024
整流器过温
•通风风量不足。•冷却风机没有运行。•环境温度过高。
检查以下各项:•变频器运行时冷却风机处于运转状态。
•脉冲频率设定为缺省值。•环境温度可能变频器允许的运行温度。

F0030冷却风机故障
•风机不再工作。
1. 在装有操作面板选件(AOP 或BOP)时,故障不能被屏蔽。
2. 需要安装新风机。

F0035在重试再起动后自动再起动故障
•在重试自动再起动以后,出现自动再起动故障。

F0040自动校准故障

F0041
电动机参数自动检测故障
电动机参数自动检测故障。

北京卓文宇通科技发展有限.. 8年

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