佛山市消防气灭钢瓶检测维修二氧化碳气瓶检测

启动方式电磁启动工作压力2.5MPA工作电压DC24V工作电流1A充装量充满

系统调试前的准备工作

A.根据原设计图纸检查设备安装到位；

B.气体灭火主机回路线，各模块箱的监视/控制线要连接到位，所有接入到气体灭火设备的外线做好标示、记录。

C.所有受气体灭火控制的设备，如风阀、风机等受控设备在和气体灭火模块连接前，是之前调试好的设备，且提供给气体灭火连接端子是无源的干接点。

D.事先领好各个防护区及钢瓶间房门钥匙，方便气体灭火调试人员随时到现场检测设备运行状况。

2、邀请主管部门一起进行钢瓶外观、压力测试、联动测试、检测报告等验收；

3、认真检查钢瓶组各部分的状况是否正常。

安装前与甲方确认的施工图纸、操作法说明，确定后开展安装工作；

2、安排四名人员组成的小组实施，一人核实各安装节点，二人安装，一人监督各施工步骤是否到位；

3、在钢瓶未在瓶组架上固定牢固前，严禁卸下钢瓶瓶头帽或泡沫防护罩；

4、钢瓶间恢复安装顺序：

气体灭火系统：

（1）所有瓶组在瓶组架上固定牢固后，拆除瓶头帽或泡沫防护罩；

（2）连接高压软管；

（3）安装气控阀，检查保险销；

（4）连接启动管路；

（5）安装压力表；

（6）安装启动瓶；

（7）待系统调试验收完成后，再安装启动瓶电磁阀；连接启动线路，检查启动瓶保险销；

（8）连接启动瓶（或主动瓶）启动铜管螺母；

（9）将选择阀逐个关闭锁紧。系统恢复安装完毕。

按照对气体灭火钢瓶及零部件的相关技术要求对进行更换；

2、所需要更新的钢瓶及零部件原则性选择品牌一致或不低于原品牌性能及质量的其他品牌（仅在原品牌停产时可选择后者）；

3、钢瓶及零部件更新需选用市场准入且按国家现行有关产品规范执行并合格的标准产品；

4、所更新的钢瓶及零部件出具有关质量检验及认证报告；

叉车司机需出示上岗证，并留复印件及电话，并请公安机关核查司机有无不良记录。同时书面告知安全注意事项，及签署安全协议后方可施工。

7.2确认叉车司机精神状况良好，无饮酒。

7.3瓶组上托盘捆扎牢固，用叉车整盘装车。

7.4叉车作业半径两米，光线良好情况下施工，如遇雨天推迟施工。

8、装车完毕后，监督检查货车司机将货物固定牢固。

9、瓶组检测完成运至现场后，派人上车检查货物捆绑是否良好，确认钢瓶瓶头帽是否完好，安排叉车司机进行卸货，并放置平坦的地面，防止货物倾倒。

10、拆除瓶组捆扎带，利用钢瓶搬运车进行逐个搬运；

11、搬到瓶组间后有序进行摆放，与安装人员交接。

12、夜间装车卸货时应配置合适的照明，设置两只太阳灯。

新瓶充装

l 气瓶检查，气瓶钢印是否在有效使用范围内，将钢瓶倒置，从钢瓶口插入气管至瓶底，用0.4-0.5MPa氮气吹扫气瓶2分钟。

l 先将虹吸管装在瓶头阀，然后将瓶阀按要求装上气瓶并紧固（有瓶阀护套的，先将护套支座装上）。

l 根据瓶阀规格将充装接头装上，用集装格氮气对气瓶充压2.5-3.0MPa，以检漏液对瓶颈，气瓶阀各接口进行检漏。检漏正常，释放气瓶内的氮气，移至充装区域待充。

l 每天充装前用砝码检查校正电子秤，看是否在精度范围内。如有异常，排除故障后才能用于充装称重。

l 气瓶在上电子秤前先将气瓶喷射口用堵头堵住。

l 将处理好的气瓶移上电子秤进行称重，并做好记录。

l 原料桶称重，测压(压力不足的需用氮气补压，然后再称重)，并做好新领用原料桶重量，补压氮气重量的记录。与充装系统做好充装连接。

采用七氟丙烷、二氧化碳、三氟甲烷、全淹没灭火系统的防护区宜以单个封闭空间划分；同一区间的吊顶层和架空地板下需同时保护时，可合为一个防护区。 防护区维护结构及门窗的耐火极限均不宜低于；吊顶的耐火极限不宜低于。 防护区维护结构承受内压的允许压强，应由建筑、结构设计给出，且不宜低于。下表数据可供参考： 防护区围护结构承受内压的允许压强 防护区围护结构承受内压的允许压强 防护区应设置泄压口，并安装不小于泄压计算面积的成品泄压阀。泄压口泄压面积应按相应气体灭火系统的设计规定计算。泄压口宜设在外墙上；当防护区无外墙时，可设在与走廊相邻的内墙上。由于七氟丙烷、二氧化碳、三氟甲烷灭火剂比空气重，其泄压口应开在防护区净高的2/3以上部位，即泄压口下沿不低于防护区净高的2/3。 灭火剂喷放前，防护区内除泄压口外的开口应能自行关闭。 防护区的环境温度详见本图集“气体灭火系统技术性能表”。 二氧化碳全淹没灭火系统对防护区的附加要求和局部应用灭火系统对保护对象及其附近区域的要求，详见本图集“高压二氧化碳灭火系统说明”。